განცხადებები
- ვინ დაუჭირა მხარი რუსულ კანონს - სია
- შალვა პაპუაშვილმა სხდომათა დარბაზიდან 4 ოპოზიციონერი დეპუტატი გააძევა
- გაბუნიას ინფორმაციით, აქციაზე ნაცემი 5 მოქალაქე კლინიკებშია გადაყვანილი
- „ეს 83 ადამიანი არის რუსეთის აგენტების რეესტრი" - ოპოზიციონერი დეპუტატების...
- TI: მოვუწოდებთ შსს-ს, დაიწყოს გამოძიება, უზრუნველყოს მედიისთვის უსაფრთხო სამუშაო გარემო
- "აპრილის" ჟურნალისტს სპეცრაზმელებმა სცემეს და ჰომოფობიური ლექსიკით შეურაცხყოფა მიაყენეს
- აქციის მონაწილეებს სპეცრაზმელები ფიზიკურად უსწორდებიან [ვიდეო]
- ვახტანგ გომელაური თურქეთის რესპუბლიკის პარლამენტის ეროვნული თავდაცვის კომიტეტის თავმჯდომარეს შეხვდა
- შალვა პაპუაშვილი თურქეთის რესპუბლიკის დელეგაციას შეხვდა
- საქართველოს თავდაცვის მინისტრი თურქეთის რესპუბლიკის დიდი ეროვნული ასამბლეის ეროვნული თავდაცვის...
- „დესტაბილიზაციის რუსული სტრატეგია“ - პრეზიდენტი რუსული კანონის განხილვაზე
- „არ შეესაბამება EU-ში მისწრაფებებს, საქართველოს EU-ს დააშორებს" - მიშელი რუსულ...
- შსს: ადმინისტრაციული წესით დაკავებულია 11 პირი
- პარლამენტმა ალტერნატიული პროექტები უარყო და რუსული კანონის პირველი მოსმენა დაიწყო
- პარლამენტმა ჰომოფობიური კანონპროექტის სახალხო განხილვის საორგანიზაციო კომისია შექმნა
- მარნეულის ცენტრალურ ხიდზე ხანძარი გაჩნდა
- კანონპროექტის მიღება დამანგრეველი იქნება დემოკრატიისთვის — რელიგიათა საბჭო
- სალომე ზურაბიშვილი: საქართველო ხელახლა გასაბჭოებას არ დაუშვებს!
- მარნეულის რესურსცენტრის უფროსის პოზიციაზე 11 კანდიდატი დარეგისტრირდა
- კრამონი: კანონპროექტი ემსახურება მხოლოდ ოლიგარქს და მის უფროსებს კრემლში
სადახლოს მოსახლეობა, 4 წლის განმავლობაში, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის არარსებობას აპროტესტებს
სოფელ სადახლოს მოსახლეობა ქალაქ
მარნეულის მიმართულებით მუნიციპალირი ავტობუსით
გადაადგილდებოდა.
ავრობუსმა სოფელში სიარული უკვე სამ წელზე მეტია შეწყვიტა. ამჟამად მარნეულიდან სოფელში წასასვლელად მოსახლეობა 13:00 საათამდე მომუშავე ავტობუსებით სარგებლობს. დღის მეორე ნახევარში კი სოფელში ტაქსით უწევთ დაბრუნება.
მარნეულიდან სადახლომდე მანძილი 30 კილომეტრია. სოფელში 7 000-ზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს და ქალაქში ყოველდღიურად ბერვრი მათგანი გადაადგილდება.
მარშრუტკებით და ტაქსებით, ყველაზე მეტად, თბილისში და მარნეულში წასული სდუტენდები სარგებლობენ.
აითაჯ აღაჯანოვა 23 წლისაა, ის უკვე 5 წელია სტუდენტია. აცხადებს, რომ სოფელში დასაბრუნებლად ყველაზე მედად სტუდენდები წვალობენ.
„როცა გაკვეთილებს ვრჩებით საღამოს სოფელში წასვლა რთულია. საათობით გვიწევს ტაქსის ან მარშრუტკის ლოდინი. საღამოს საათებში კი სოფელში წასასვლელად ტაქსს ვუხდით დამატებით თანხას“- გვითხრა აითაჯ აღაჯანოვამ
ილიას სახელმწიფო უნივერსიტეტის მე-4 კურსის სტუდენტის, სოფელ სადახლოს მაცხოვრებელი მადინა აზიზბექოვას თქმით, ის ფაქტი, რომ სახელმწიფო სტუდენტებს ტრანსპორტით არ უზრუნველყოფს ძალიან ბევრ პრობლემას ქმნის.
მარნეულის მერმა ზაურ დარგალმა რადიო „მარენულთან“ საუბრისას თქვა, რომ იმ შემთხვევაში თუ მოქალაქეები ავტობუსებით აქტიურად ისარგებლებენ, ამ ხაზზე სხვა მანქანებსაც დაამატებენ, ხოლო იმ შემთხვევაში თუ ავტობუსით სარგებლობა მცირე იქნება, მაშინ ამ მიმართულებაზე ავტობუსის მოძრაობა შეჩერდება.
„ჩვენი მიზანია ახალი ავტობუსები შევიძინოთ და ადამიანებმა ახალი, კომფორტული ავტობუსებით იარონ. ამიტომ, ძველი ავტობუსების ყიდვაზე არ ვფიქრობთ. ძველების უმეტესებობა გაფუჭებულია, ჩვენ ამას გავაკონტროლებთ, თუ კარგ მდგომარეობაში არსებული ავტობუსი იქნება სოფლებში გავუშვებთ. რა თქმა უნდა, ახალ, თეთრ, ავტობუსებთან ერთად ყვითელი ავტობუსებიც ივლის და ყოველ წელს ახლებს შევიძენთ. ჩვენ შევეცდებით, რომ 2020 და 2021 წლებში მოსახლეობას ტრანსპორტის პრობლემა მოვუგვაროთ“, - ამბობს ზაურ დარგალი
მარენულის მერმა ისიც აღნიშნა, რომ იმ დღეებში, როდესაც მარნეულიდან სადახლოსაკენ მიმავალი სტუდენტების რაოდენობა ბევრი იქნება, მერია სხვა ავტობუსებსაც გამოგზავნის, რათა მათი საჭიროება დაკმაყოფილდეს.
რადიო „მარნეული“
დურდანა ხუდიევა
ავრობუსმა სოფელში სიარული უკვე სამ წელზე მეტია შეწყვიტა. ამჟამად მარნეულიდან სოფელში წასასვლელად მოსახლეობა 13:00 საათამდე მომუშავე ავტობუსებით სარგებლობს. დღის მეორე ნახევარში კი სოფელში ტაქსით უწევთ დაბრუნება.
მარნეულიდან სადახლომდე მანძილი 30 კილომეტრია. სოფელში 7 000-ზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს და ქალაქში ყოველდღიურად ბერვრი მათგანი გადაადგილდება.
მარშრუტკებით და ტაქსებით, ყველაზე მეტად, თბილისში და მარნეულში წასული სდუტენდები სარგებლობენ.
აითაჯ აღაჯანოვა 23 წლისაა, ის უკვე 5 წელია სტუდენტია. აცხადებს, რომ სოფელში დასაბრუნებლად ყველაზე მედად სტუდენდები წვალობენ.
„როცა გაკვეთილებს ვრჩებით საღამოს სოფელში წასვლა რთულია. საათობით გვიწევს ტაქსის ან მარშრუტკის ლოდინი. საღამოს საათებში კი სოფელში წასასვლელად ტაქსს ვუხდით დამატებით თანხას“- გვითხრა აითაჯ აღაჯანოვამ
ილიას სახელმწიფო უნივერსიტეტის მე-4 კურსის სტუდენტის, სოფელ სადახლოს მაცხოვრებელი მადინა აზიზბექოვას თქმით, ის ფაქტი, რომ სახელმწიფო სტუდენტებს ტრანსპორტით არ უზრუნველყოფს ძალიან ბევრ პრობლემას ქმნის.
მარნეულის მერმა ზაურ დარგალმა რადიო „მარენულთან“ საუბრისას თქვა, რომ იმ შემთხვევაში თუ მოქალაქეები ავტობუსებით აქტიურად ისარგებლებენ, ამ ხაზზე სხვა მანქანებსაც დაამატებენ, ხოლო იმ შემთხვევაში თუ ავტობუსით სარგებლობა მცირე იქნება, მაშინ ამ მიმართულებაზე ავტობუსის მოძრაობა შეჩერდება.
„ჩვენი მიზანია ახალი ავტობუსები შევიძინოთ და ადამიანებმა ახალი, კომფორტული ავტობუსებით იარონ. ამიტომ, ძველი ავტობუსების ყიდვაზე არ ვფიქრობთ. ძველების უმეტესებობა გაფუჭებულია, ჩვენ ამას გავაკონტროლებთ, თუ კარგ მდგომარეობაში არსებული ავტობუსი იქნება სოფლებში გავუშვებთ. რა თქმა უნდა, ახალ, თეთრ, ავტობუსებთან ერთად ყვითელი ავტობუსებიც ივლის და ყოველ წელს ახლებს შევიძენთ. ჩვენ შევეცდებით, რომ 2020 და 2021 წლებში მოსახლეობას ტრანსპორტის პრობლემა მოვუგვაროთ“, - ამბობს ზაურ დარგალი
მარენულის მერმა ისიც აღნიშნა, რომ იმ დღეებში, როდესაც მარნეულიდან სადახლოსაკენ მიმავალი სტუდენტების რაოდენობა ბევრი იქნება, მერია სხვა ავტობუსებსაც გამოგზავნის, რათა მათი საჭიროება დაკმაყოფილდეს.
რადიო „მარნეული“
დურდანა ხუდიევა
მსგავსი სიახლეები
ჩვენ შესახებ
ორგანიზაციის ძირითადი მიზანია მარნეულის მუნიციპალიტეტში მედია პლათპორმის მეშვეობით მისცეს მოსახლეობას (თემს) საშუალება ისარგებლოს უფლებით იყოს ინფორმირებული და გააძლიეროს სამოქალაქო სექტორი და მისცეს საშუალება თემს იყოს აქტიურად ჩართული გადაწყვეტილების მიღების პროცესებში.
საკონტაქტო ინფორმაცია
mobile: +995 557 99 44 15
ელ. ფოსტა: marneulifm@gmail.com
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
